Ristrutturazione di un gommone usato: costi e metodo
La vita delle imbarcazioni semirigide può facilmente raggiungere 20 o 30 anni se sottoposte a una corretta manutenzione, offrendo l'opportunità di investire in un modello di seconda mano, garantendo comunque grandi anni di utilizzo!
In questo articolo, Orca Retail analizza le condizioni per l'acquisto di modelli di pneumatici semirigidi usati, e come ottenere il massimo da essi con alcuni semplici passaggi per farli tornare come nuovi a basso costo ! Continui a leggere i nostri suggerimenti e consigli.
Dove acquistare un gommone usato? Perché preferire un professionista?
Quando si tratta di trovare e acquistare un modello usato, non possiamo che consigliarle di preferire un concessionario professionale.
Sebbene sia ovviamente del tutto concepibile rivolgersi a un individuo per acquistare una barca RIB di seconda mano, e se il suo primo istinto è quello di scandagliare i piccoli annunci su siti specializzati o generalisti (leboncoin.fr, ebay.en), rivolgersi a un concessionario di barche presenta molti vantaggi:
1. Migliori condizioni di manutenzione
Può contare sull'esperienza di professionisti per revisionare accuratamente tutto ciò che deve essere presente sul suo gommone usato. Per quanto riguarda la meccanica pura e la manutenzione del motore, non c'è dubbio che un concessionario professionale sarà in grado di garantire il funzionamento complessivo dell'imbarcazione in modo più efficace rispetto a un privato. Se, anche in buona fede, un privato le assicura un funzionamento perfetto, non c'è alternativa a un accurato esame da parte di un professionista, per evitare costose e spiacevoli sorprese dopo qualche uscita in mare.
2. La garanzia della presenza
Acquistando un gommone usato da un professionista, potrà innanzitutto visitare il sito per vedere diverse imbarcazioni anziché una sola, risparmiando così molti spostamenti tra privati.
In questo modo, nel caso di un'anomalia o di un difetto nascosto del suo nuovo giocattolo, sarà molto più facile rivolgersi a un professionista che a un privato. Nell'era di Internet e delle recensioni dei consumatori, i concessionari di barche sono attenti alla loro reputazione e tenderanno a fare di tutto per garantirle la soddisfazione, mentre un privato potrebbe essere tentato di ignorarla una volta conclusa la transazione.
3. Contrattazioni
Un privato che non è un esperto del settore tenderà ad offrirle un prezzo che non corrisponde alla realtà del mercato.
Sebbene in un certo senso possa sottovalutare la sua proprietà (e buon per lei!), può altrettanto facilmente attribuire alla sua barca un valore superiore a quello reale (sopravvalutazione). Quindi deve essere cauto e confrontare con attenzione prima di acquistare un RIB usato, e rischia di perdere molto tempo nella ricerca a causa delle discrepanze di prezzo che la confondono (e faccia attenzione alle false occasioni e ai prezzi troppo bassi).
E se, ovviamente, un rivenditore si aspetta un margine, si ricordi che molti privati vendono i loro gommoni usati a questi professionisti a una tariffa ridotta. Quindi non sarà l'unico a 'sopportare' il costo di questo margine.
Tenga inoltre presente che i concessionari dispongono di spazi non espandibili, per cui potrebbe vedere barche di seconda mano a prezzi stracciati presso gli espositori che vogliono fare spazio, mentre un privato potrà tenere la sua barca a casa per mesi senza cambiare il prezzo. Questo è particolarmente vero se ha messo gli occhi su un modello di esposizione.
I buoni affari non sono quindi solo appannaggio delle offerte dei privati.
Nota che se vuole fare stimare il prezzo della sua barca da un professionista, si aspetti un servizio da 40 a 80 euro al metro lineare.
4. Risparmiare tempo e denaro nell'acquisto di attrezzature e accessori per la manutenzione
L'altro vantaggio di rivolgersi ad un concessionario di barche RIB usate è che hanno tutto ciò che serve!"
Oltre ai buoni consigli del concessionario, potrà acquistare tutto ciò che le serve per la sua barca direttamente dal suo negozio: accessori per le sue uscite in mare e prodotti per la manutenzione.
E, naturalmente, può essere certo di poter negoziare il pacchetto se acquista altri prodotti oltre alla barca.
Per trovare un rivenditore di barche RIB usate nella sua zona, consulti la nostra rete di partner!
Quali sono i dettagli a cui deve prestare attenzione quando acquista una barca RIB usata?
Sia che si tratti di un professionista o di un privato, in tutti i casi si raccomanda di non avere fretta e di osservare una serie di punti o di fare alcune domande.
Ad esempio, il motore o i galleggianti sono ancora in garanzia? In effetti, se l'oggetto del suo desiderio ha solo pochi mesi o pochi anni, è molto probabile che le sue garanzie siano ancora valide. Si assicuri di avere tutti i documenti necessari.
Ovviamente, l'ideale è poter provare la barca, ma questo non è sempre possibile, o addirittura è molto raro. Un viaggio in mare non è esattamente qualcosa che può improvvisare facilmente! A seconda della stagione, delle condizioni meteorologiche, del costo del carburante, della vicinanza a un tratto di mare e della buona volontà del proprietario, non sarà necessariamente possibile testare il RIB di seconda mano. Non dimentichi di tenerne conto quando negozia il prezzo! Lei si assume un rischio maggiore e costa meno al concessionario non provando la barca, e questo deve riflettersi nell'offerta.
Verrà la barca, vedrà quante persone possono salire a bordo, se gli elementi meccanici sono ben oliati, ispezionerà tutti gli angoli per valutare l'usura complessiva e cogliere dettagli che un privato non avrebbe notato. Occorre anche osservare il comfort dei sedili e il funzionamento dell'elettronica.
Un altro punto decisivo a cui prestare attenzione quando acquista il suo RIB usato è la sua dimensione/lunghezza. Se possiede già un rimorchio, si assicuri che sia compatibile con la barca. Lo stesso vale per le dimensioni del suo garage o di un altro spazio di stoccaggio.
Quanto costa un gommone usato
In base alle dimensioni, all'età, alle prestazioni, all'equipaggiamento, agli accessori in dotazione, alla marca, all'usura, i gommoni di seconda mano possono presentare un'ampia gamma di prezzi.
Come per un modello nuovo, il prezzo di un gommone usato può variare da poche migliaia di euro a diverse decine (o addirittura centinaia) di migliaia.
In termini di sconto, se prendiamo un modello entry-level del 2005 come lo Zodiac Marvel 480, questo è stato venduto a 12.740 euro al momento della sua uscita, e oggi si può trovare di seconda mano a meno di 8.000 euro, cioè quasi il 40% in meno (senza contare l'inflazione che abbassa ulteriormente questo valore).
Se prendiamo un modello di fascia media più recente, come il Cantieri Capelli Tempest 650, possiamo vedere che il suo nuovo prezzo viene scambiato a circa 45.000 euro, e a circa 30.000 euro per un modello di cinque anni fa, cioè un terzo del prezzo originale in meno.
In generale, possiamo ricordare che tra un modello nuovo e uno usato, lo sconto è dal 20% al 30% nel primo anno. Ecco perché vale la pena considerare il mercato dell'usato per una barca RIB, con l'ideale di puntare su un modello che abbia tra i 2 e i 5 anni. Questo le offre il vantaggio di beneficiare della maggior parte dello sconto, pur godendo di determinate garanzie di vendita e di una buona durata di vita, con la possibilità di rivendere lei stesso l'immobile in un momento futuro.
Come riattrezzare un gommone RIB usato Quanto deve preventivare per riattrezzare un gommone usato
Ora che ha acquistato un gommone usato, a seconda delle sue condizioni, avrà più o meno lavoro da fare.
Per un modello recente, e a maggior ragione se ha effettuato l'acquisto da un professionista che si è assicurato di consegnarglielo nelle migliori condizioni possibili, le spese saranno limitate o inesistenti, o saranno davvero limitate all'acquisto di prodotti di manutenzione di base per poche decine di euro.
Per le vere e proprie "occasioni da ristrutturare", che sono più spesso il caso di immobili rivenduti da privati che non hanno necessariamente provveduto alla migliore manutenzione, ecco cosa le consigliamo.
1. Pulizia delle flange
Lo sporco o la muffa possono essere ostinati. Il problema può essere estetico, ma può anche influire sulla resistenza dei galleggianti. Sia che voglia mantenere i calzini così come sono, sia che li voglia rinforzare, la prima cosa da fare è pulirli. In particolare, può rinfrescare alcuni colori spenti e fuori moda.
2. Cercare le forature
A priori, se il concessionario è stato scrupoloso, non avrà questo problema, ma la prudenza è la madre della sicurezza, quindi ispezioni le vesciche gonfiate per verificare eventuali forature.
3. Cambiare il tessuto dei suoi pneumatici
Riparare i suoi galleggianti è il modo migliore per dare una seconda vita al suo pneumatico di seconda mano! Rifare il tessuto dei suoi galleggianti RIB ha 2 vantaggi.
Il primo passo è quello di rinforzare le sue vesciche invecchiate con un nuovo strato di protezione di qualità, in modo da poter salpare di nuovo in tutta tranquillità per gli anni a venire.
Ma è anche il modo perfetto per personalizzare la sua barca e darle un look nuovo di zecca!
Orca Retail offre la sua gamma di tessuti di riparazione in neoprene per rinforzare e personalizzare i suoi bladder.
Offriamo 4 finiture (Carbonio / Impressione del tessuto / Perline / Liscio) oltre a diversi colori. Per 10 euro (+ spese di spedizione) può anche ordinare la nostra margherita colorata per aiutarla nella scelta.
Tutti i nostri tessuti sono resistenti all'abrasione, ai raggi UV, agli idrocarburi e sono compatibili con tutte le marche di semirigidi presenti sul mercato.
Per quanto riguarda il costo totale, se desidera effettuare solo una riparazione localizzata, sono sufficienti 1 o 2 metri di tessuto, vale a dire 100-200 euro (escluse le spese di montaggio e di spedizione). D'altra parte, il prezzo per un cambio di vescica semirigida si aggira tra i 1200 e i 2500 euro (esclusi i costi di montaggio e di spedizione) se desidera coprire l'intera vescica con i nostri tessuti di riparazione.
4. Pulire il resto della barca
Una volta montate le flange rinnovate, o in parallelo, pulisca il resto della barca. Anche la verniciatura di parti in legno è più che gradita.
Per maggiori informazioni sulle fasi di pulizia e manutenzione, la invitiamo a consultare i nostri articoli:
- Cosa fare se si fora la vescica del suo gommone
- Come effettuare la manutenzione della sua barca RIB?
5. Sostituzione del motore
Questo è il secondo punto che avrà un ruolo fondamentale nel dare nuova vita al suo pneumatico usato. Forse ha acquistato un'imbarcazione semirigida in ottime condizioni, ma con un motore capriccioso o che semplicemente non è presente. È quindi libero di acquistare un motore nuovo o usato.
Il prezzo di un motore RIB di seconda mano parte da circa 500 euro per i modelli entry-level, fino a circa 10.000 euro per i più potenti.
Per quanto riguarda il prezzo di un motore RIB nuovo, si va da poche migliaia a diverse decine di migliaia di euro a seconda della potenza richiesta.
Conclusion
Optando per una barca RIB di seconda mano può risparmiare migliaia o addirittura decine di migliaia di euro sull'acquisto.
Per un budget da 10.000 a 15.000 euro, non avrà problemi a trovare ottimi modelli entry-level completamente ristrutturati, con flange e motore come nuovi, o anche a meno, se si imbatte in un affare!
Si sente un appassionato di nautica e di imbarcazioni semirigide?
Découvrez nos produits !
Per saperne di più sul mondo dei RIB:
- Perché si parla di Zodiaco quando si parla di RIBs:
- I migliori accessori per imbarcazioni semirigide
- Preparazione all'invernaggio della sua barca RIB
- Perché acquistare una barca semirigida? Avantages
- Preparazione al varo del suo gommone
Domande: riallestire uno Zodiac, acquistare un gommone usato, acquistare un RIB usato.
