abril 29, 2022 Orca Blog

Préparer la mise en eau de votre bateau pneumatique

Avec le retour des beaux jours, les propriétaires de bateaux semi-rigides vont de nouveau pouvoir s’adonner à leur passion et partir à l’assaut des flots, pour une pleine saison d’excursions, de balades en mer, de sessions de pêche ou autres activités de loisirs et sports nautiques.

Si mettre à l’eau un bateau semble en apparence être une chose aisée, même les plus aguerris peuvent se laisser surprendre, oublier une étape, ou perdre du temps ... voilà pourquoi Orca Retail vous propose de revoir quelques bons conseils pour mener à bien cette opération de mise en eau de votre semi-rigide !

Quelles démarches sont nécessaires pour la mise en eau et la navigation ?

Tout d’abord, afin de naviguer sur les eaux intérieures d’un pays - et dans notre cas, la France - vous devez enregistrer votre bateau de plaisance si vous ne l’avez pas fait par le passé.

Pour ce faire, vous devez remplir ce document : Fiche plaisance eaux intérieures pour la mise en service d’un bateau de plaisance (Cerfa N°14682*01) .

Puis, il faut l’adresser au service d’enregistrement des titres de navigation en eaux intérieures.

A l’issue de cette procédure, vous recevrez une carte de circulation.

Une fois en possession de cette carte, renseignez vous auprès de votre port et de sa capitainerie pour vous assurer des points suivants :

Si vous décidez de garder votre bateau dans les eaux port, d’avoir bien négocié votre emplacement attitré
Bon état de flottabilité et de sécurité de votre embarcation
Heures ou jours possibles pour la mise en eau
Documents requis

En effet, en cas de contrôle par une brigade fluviale ou les garde-côtes, sachez que vous devez toujours être en possession de vos documents de bord, sous peine d’amende.

Vérifiez donc bien que vous disposez de votre permis bateau, d’une pièce d’identité, de la carte grise de la remorque, d’attestations d’assurance, et d’un permis de pêche le cas échéant.

Quelles précautions prendre pour réussir son retour en mer en semi-rigide ?

Tout d’abord, un tour d’horizon de votre bateau semi-rigide et une inspection s’impose, pour s’assurer qu’il n’a pas souffert durant l’hivernage.

Commencez par vérifier l’état de chargement de votre batterie puis du bon fonctionnement de vos appareils électroniques, en premier lieu ceux attenant à la navigation (GPS, commandes), puis à ceux concernant votre confort de navigation (réfrigérateur, éléments automatisés, lumières annexes, radio, etc.).

Prévoyez ensuite de bien faire le plein d’essence pour votre réservoir de bateau, et éventuellement de prévoir des réserves annexes. Orca Retail vous propose une gamme de réservoirs à carburants souples, mais également pour eaux claires et usées. Vous pourrez alors faire un test du moteur pour vous assurer qu’il s’allume bien, et que l’hélice tourne correctement.

La troisième étape de précaution pour préparer votre mise en eau est de bien vous assurer que votre bateau semi-rigide ne va pas … couler ! Pensez à bien installer le bouchon de nable. Plus généralement, vérifiez l’étanchéité de votre embarcation et son niveau d’usure. Si une fragilité apparaît pouvant mener à un risque de rupture ultérieur de vos boudins de semi-rigide, il est sans doute grand temps de les réparer ou de les renforcer à l’aide de nos tissus Orca Néoprène Hypalon.

Disponibles à la coupe pour tous les modèles de bateaux pneumatiques semi-rigide, découvrez dès à présent notre gamme complète et faites vous livrer rapidement en Europe.

Enfin, il est toujours bon de prévoir un kit d’entretien pour effectuer des réparations imprévues. A nouveau, Orca Retail vous assiste : nettoyants dégraissants, produits anti moisissures, cires de protection, colles, durcisseurs, bandes de ragage … vous trouverez tout le nécessaire de base à l’entretien de votre semi-rigide dans notre boutique en ligne.

En tout logique, vous avez nettoyé intégralement votre embarcation pour la préparer à l’hivernage, mais après de longs mois de stockage, une petite session de nettoyage et de dépoussiérage est toujours la bienvenue !

Si vous avez un doute sur le contrôle ou l’état général de votre semi-rigide et que vous désirez solliciter l’avis ou l’intervention d’un professionnel, nous vous invitons à consulter notre réseau de réparateurs partenaires partout en Europe.

Comment procéder pour la mise en eau en elle-même ?

Vient enfin le moment fatidique : la mise en eau de votre bateau pneumatique semi-rigide, qu’il vous faut à présent décharger de votre remorque.

En tout et pour tout, une mise en eau ne devrait guère prendre plus de 5 minutes.

Suivez les conseils et les étapes suivantes pour réussir l’opération dans ce délai et ne pas vous attirer l’exaspération des autres plaisanciers !

Pensez en amont à bien prendre vos équipements de remorquage tels que la manivelle de treuil et les sangles arrière, ou vous risquez d’avoir de grandes difficultés pour votre mise en eau. Il serait en effet dommage par exemple de devoir couper la sangle car il vous manque la manivelle qui permet de débrayer le treuil !

La première étape de la mise en eau consiste à charger sur votre bateau semi-rigide tout le matériel nécessaire à votre première sortie.

Prenez obligatoirement pour votre sécurité des fusées de détresse, suffisamment de gilets de sauvetage, vos instruments de navigation externes si tel est le cas, et vos outils de communication (radio ou téléphone portable et de leurs protections contre l’eau) pour toujours garder un contact avec le rivage.

Si vous faites l’opération seul et que vous devez vous éloigner à un moment, rangez les éléments les plus convoités et vos effets personnels dans des compartiments discrets ou sécurisés pour éviter les mauvaises surprises. Veillez à bien placer vos équipements et accessoires de sorte à ce que lors de la descente en marche arrière, ils ne glissent et tombent à l’eau !

Puis pensez à prendre tout autre accessoire qui fera de votre sortie une réussite : repas, boissons, matériel de pêche ou sportif (skis, wakeboard, câbles de traction), serviettes pour la baignade, etc.

Dans un second temps, dirigez vous en marche arrière avec votre remorque en direction de la pente menant à l’eau. Reculez jusqu’à ce que vos pneus soient immergés en dessous de la jante. Nul besoin de reculer trop loin et d’avoir vos pneus entièrement dans l’eau : si votre remorque est bien réglée, elle fera bien son travail. A noter que si vous immergez votre remorque et qu’il y a un problème, votre assurance risque de vous refuser son assistance.

Adaptez votre vitesse et le niveau d’immersion en fonction de l’inclinaison de ladite pente et de votre type de remorque (« cassante » ou non). Inutile de se précipiter, veillez à ce que l’angle soit le bon, et qu’aucun obstacle ne vienne perturber l’opération. Regardez dans votre rétroviseur ou faites vous assister par quelqu’un. Si vous êtes seuls et que vous devez sortir de votre véhicule, vérifiez bien que votre frein à main est activé.

Une fois correctement placé à l’entrée de l’eau, pour la troisième étape de votre mise en eau, déroulez progressivement la sangle de la remorque qui retient votre embarcation jusqu’à ce que le bateau soit à flot.

Nous vous recommandons de ne pas avoir à ce moment votre bateau pneumatique entièrement hors de votre remorque. Il est bon qu’il soit retenu en partie par les derniers « rouleaux » de la remorque afin qu’il demeure callé.

Décapelez le bateau de la sangle et embarquez à bord de votre semi-rigide, après avoir pris soin de couper le moteur de votre voiture et mis le frein à main. Démarrez votre moteur de bateau, et manœuvrez lentement dans le port en direction du quai où vous pourrez amarrer.

Enfin, rendez-vous de nouveau à votre véhicule pour dégager la voie de mise à flot, et prenez la direction du parking du port.

Vous voilà fin prêt pour prendre la mer, et nous n’avons plus qu’à vous souhaiter une superbe saison !