PVC ou Hypalon : Que choisir pour vos boudins pneumatiques ?

Précédemment, nous avons couvert un bon nombre de questionnements qui peuvent se présenter à vous s’agissant de l’achat d’un bateau semi-rigide. Nous avons passé en revue quelles étaient les meilleures marques, mais aussi quels accessoires choisir, ou encore, nous vous avons donné des conseils quant au marché de l’occasion. Pour autant, il demeure un sujet très important, au cœur de notre métier, et que nous allons aborder aujourd’hui : le choix du matériau des flotteurs de votre future embarcation !

En effet, vous avez pu vous en rendre compte lors de vos recherches, deux matières en particulier dominent le marché des bateaux semi-rigide : le PVC et l’Hypalon-Néoprène.

Mais comment choisir entre l’un et l’autre type de tissu de protection ? Quelles sont leurs particularités, leurs avantages ou inconvénients ?

Qu’est-ce que le PVC ?

Vous êtes tous familier des PVC (Polyvinyl Chloride), on retrouve cette matière partout dans notre société de consommation, et en particulier dans les emballages.

Le PVC appartient à la catégorie des thermoplastiques, et sont fabriqués à partir de dérivés de produits pétroliers. Au départ, le PVC est une matière rigide, mais qui est assouplie par l’usage de plastifiants.

Quels sont les avantages du PVC ?

Le premier avantage du PVC, c’est son prix. En effet, plus facile à assembler (car contrairement à l’hypalon, le PVC peut être « soudé »), le PVC coûte 2 à 3 fois moins cher à la fabrication que son concurrent. Le PVC est donc très facilement « industrialisable », là où l’hypalon nécessite lui un assemblage manuel (où donc les compétences de l’opérateur sont mises à l’épreuve).

Le second avantage du PVC découle lui aussi de cette technique d’assemblage par soudure. Comparé aux tissus hypalons qui sont eux collés aux flotteurs, le PVC est lui fixé par soudure. En conséquence, le PVC n’aura pas de problèmes de « décollage » sur le long terme.

Troisièmement, il faut noter que plusieurs types de tissages et de poids sont disponibles pour les tissus PVC. D’un côté les tissages il existe des simples fils ou doubles fils, puis des poids de 1100, 1200, et 1500 décitex. Les grammages plus importants seront utilisés pour des grands bateaux exposés aux chocs et aux accostages, et les grammages moins importants pourront convenir à des modèles plus modestes, comme c’est souvent le cas des annexes.

A ce sujet, le dernier avantage du PVC, c’est qu’il peut être plus léger que l’hypalon pour un même bateau, mais cette différence est relativement négligeable.

Qu’est-ce que l’Hypalon ?

L’hypalon est quant à lui un élastomère synthétique dérivé du caoutchouc, qui est ensuite enduit sur une trame de tissu.

Quels sont les avantages de l’Hypalon ?

Tout d’abord, le choix des couleurs et la personnalisation. Là où le PVC est souvent limité en termes de coloris, se cantonnant aux couleurs traditionnelles de type noir, blanc, gris, bleu, rouge, les tissus Hypalon sont quant à eux proposés dans une vaste palette. Chez Orca Retail, nous vous proposons un grand nombre de possibilités pour l’apparence (ou enduction) des tissus hypalon. Vous pouvez commander notre marguerite de couleurs pour seulement 10 € et ainsi éclairer votre choix. 

Ensuite, l’Hypalon se comporte mieux s’agissant de la résistance à la chaleur et aux ultraviolets. Le PVC est en effet une matière plus sensible aux différences de températures, et notamment au chaud, ce qui peut poser des problèmes de surgonflage. Il est cependant vrai que dans un cas comme dans l’autre, il est toujours bon de vérifier le niveau de gonflage de votre bateau semi-rigide, comme nous l’avions évoqué dans cet article. Le soleil par ses rayons affecte aussi la durabilité du revêtement de votre bateau, et là encore, l’avantage est au tissu Hypalon.

La résistance aux produits chimiques et au pétrole. L’hypalon est là aussi supérieur, ce qui à la longue, promet une meilleure longévité. Il supporte mieux les pollutions qui peuvent parfois entacher nos côtes ou plus généralement nos ports de plaisance, mais aussi mieux les produits chimiques divers (comme pour l’entretien).

Enfin, les flotteurs avec tissu en hypalon sont plus faciles à réparer. Vous pouvez sur notre boutique acheter vos tissus au mètre et facilement coller à froid une nouvelle couche de tissu sur votre bateau pour le renforcer. Inutile de refaire des soudures et d’avoir un équipement complexe pour vos réparations.

Conclusion

En conséquence, l’hypalon est plutôt recommandé pour les bateaux beaucoup exposés à l’extérieur, et en particulier dans des environnements ensoleillés, nécessitant moins d’entretien et d’attention que le PVC. Le PVC va en effet vieillir plus rapidement, voire devenir un peu collant et poisseux à cause des matériaux plastifiants qui vont avoir tendance à remonter sur l’extérieur du tissu.

Il s’agit donc de bien cerner l’usage, la fréquence d’usage, les conditions de stockage de votre bateau, et bien évidemment, le budget (et donc aussi de la taille souhaitée pour le bateau) avant de faire votre choix entre matériaux PVC ou hypalon.

Bien sûr, chez Orca Retail et Pennel & Flipo, en tant que leader mondial de la production de tissus en hypalon, nous avons choisi notre camp !

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